home | login | register | DMCA | contacts | help | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


my bookshelf | genres | recommend | rating of books | rating of authors | reviews | new | форум | collections | читалки | авторам | add
fantasy
space fantasy
fantasy is horrors
heroic
prose
  military
  child
  russian
detective
  action
  child
  ironical
  historical
  political
western
adventure
adventure (child)
child's stories
love
religion
antique
Scientific literature
biography
business
home pets
animals
art
history
computers
linguistics
mathematics
religion
home_garden
sport
technique
publicism
philosophy
chemistry
close

реклама - advertisement



Русский «невидимка», часть 3

Ваннах Михаил

Вторая часть

Выдающийся отечественный популяризатор науки Яков Исидорович Перельман очень любил пользоваться литературными образами. И во втором томе своей "Занимательной физики" он поставил вопрос "Может ли невидимый видеть? ". В одноименной главке было показано, что принцип невидимости, предложенный Уэллсом для своего "Человека-невидимки", — прозрачность всех тканей тела, — исключает для него возможность видеть. Ведь "чтобы вызвать какое-нибудь ощущение у животного, лучи света должны произвести в его глазу некоторые, хотя бы самые незначительные изменения ", а это исключает прозрачность.

Но боевая машина пятого поколения на оптическую невидимость не претендует. И радиопрозрачность в его функционировании играет минимальную роль — он малозаметен за счёт отражения радиоволн в сторону от облучающего радара. Тем не менее, совмещение невидимости и возможности видеть самому является сложнейшей задачей для создателей таких машин. Война в Корее была последней, где МиГ-15, практически лишенный авионики успешно противостоял B-29 и F-86 (крохотный, кажется одноламповый — на одном активном элементе, эквивалентном современному транзистору, исчисляемому в любой цифровой системе многими миллионами, — приёмник "защиты хвоста", пищащий при облучении машины вражьим радаром, внедрялся уже в ходе боевых действий). Начиная с Вьетнама, глазами истребителей стал радар. Ну а радиолокатор с малозаметностью дружит не очень. Представьте, оделись вы в камуфляж, а то и вообще в сетчатый костюм, обшитый тряпочками да веточками, а в ручки взяли хороший мощный фонарь… А с радаром именно так и получается — увидеть можно только то, что вы сами перед этим подсветили. Явив себя во всей красе городу и миру. Нет, конечно, очень мощная РЛС слепит противника, как и мощный прожектор. Но о малозаметности тут говорить не приходится. Высунулся — замечен! Поэтому поговорим об авионике Т-50 на примере появившегося первым, — высунувшегося, — конкурента.

Одной из главных «изюминок» американского истребителя-невидимки F-22 Raptor, которому хотели придать способность "First look first kill", и наиболее сложным комплексом его авионики является система радарного предупреждения AN/ALR-94. В ней три десятка антенн, размещённых по крыльям и фюзеляжу. Принимая сигналы от радаров самолетов противника, она может определить их координаты, и передать эти данные на радар AN/APG-77. Этот радиолокатор может уже, работая узким лучом, — что резко снижает вероятность обнаружения его сигналов противником, — выполнить точное обнаружение цели и наведение на неё оружия. AN/APG-77 выполнен на активной фазированной антенной решётке (АФАР). В нём каждый из более тысячи элементов состоит из модуля, который содержит щель антенны, фазовращатель, передатчик и приёмник. Это позволяет исключить механическую наводку локатора на цель, что упрощает конструкцию и повышает её надёжность. АФАР имеет более высокую стойкость к повреждениям — ведь выход из строя одного или нескольких узлов лишь слегка снижает мощность излучаемого сигнала, и разрешающую способность при приеме сигналов. Но за всё надо платить — микроэлектроника не очень хорошо пока дружит с частотами, на которых работают радары. В результате этого каждый элемент решётки был дорог, поначалу более двух тысяч долларов. Каждый элемент требует отвода от него рассеиваемого тепла — проблема, хорошо знакомая всякому, кто хоть раз собрал писюк. Но зато в случае нужды, можно выдать луч такой мощности, что он подавит вражеский локатор… Ну и говорить про процессорные мощности, необходимые для обработки сигналов с решётки просто излишне…

Ещё года полтора назад, когда Россия могла предложить лишь самолеты 4+ поколения, часто можно было слышать, что радар с пассивной ФАР много дешевле и ничуть не хуже АФАР. Отнесем эти мнения на счет глубины кризиса, пережитого нашей страной. В день же первого полета Т-50 было заявлено, что машина эта будет оснащена радаром с АФАР, элементы которой будут размещены по крыльям и фюзеляжу, что, внеся некоторые свойства бистатичности (размещения в двух точках) может помочь в будущих схватках с другими невидимками. (Не стесняясь повториться, ещё раз скажем — главное в невидимках — отклонение отраженного луча: поглощение — ещё три дюжины лет назад Ту-16 красили ферритовыми красками — играет вторичную роль, а отклоненная от передатчика приёмная антенна повышает шансы на перехват сигнала). Россия станции с АФАР — радар Жук-АЭ, — уже производит серийно. Цену его называют в 3,5–4 мегабакса, много меньше заокеанского аналога. Будем надеяться, что такие радары без буковки Э, означающей экспортное назначение, а предназначенные для отечественных ВВС, окажутся ещё более дешёвыми в серийном производстве. (Общая отсталость отечественной индустрии тут может и не сказаться — отечественные ППШ и ППС были куда совершеннее, точнее и надёжнее, что редко сочетается, производимых во Вторую Мировую союзниками пистолетов-пулеметов STENи M3, несмотря на колоссальное превосходство англосаксов в ресурсах — это было достигнуто за счёт лучшего конструирования в России, и выделения критической операции — хромирования ствола.) А в пользу отечественных АФАР может сыграть изначальная предрасположенность цифрового хайтека к массовому производству.

Компьютерра 2010 #07


Навигационно-коммунальный замес. Часть 1. Коммунальная квартира | Компьютерра 2010 #07 | Локатор Жук-АЭ на МАКС-2009